| 控制器 | 丰田电控/交（jiāo）流ToYoTa 48M350B—350A |
| 电池 | 九游web版界面入口和晨明专（zhuān）用（yòng）免维护电池（chí） 6V-170AH*8只（zhī）（3小时率） |
| 电动机 | 九游web版界面入口和晨明专用交流异步电机（jī）33V/5KW |
| 充电机 | 电脑智能化充（chōng）电机 48V/25A、充电时间（jiān）＜10小时(放电率为80%) |
| DC转（zhuǎn）换（huàn）器 | 大功率隔离DC转换器 48V/12V-400W |
| 前挡及雨刷 | 汽车夹胶（jiāo）玻璃+雨刮器（qì） |
| 顶棚 | 汽车专用PP料（liào）注塑成型 |
| 座椅 | 人机工程学（xué）座椅，皮（pí）革面料 |
| 地（dì）板（bǎn） | 铝花纹防滑地板 |
| 车身 | 前罩、座桶（tǒng）、驾驶框（kuàng）采（cǎi）用汽（qì）车专用（yòng）PP料注塑成型，高强度结构钢+高标铝合金焊（hàn）接成型 |
| 后视镜 | 左右各（gè）一手动可调、可折叠型外后视镜 |
| 灯（dēng）光及（jí）警示信号 | 前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯（dēng）、后尾灯（dēng）、蜗牛喇叭、倒车（chē）语音喇叭 |
| 仪表台（tái） | 注塑（sù）成型仪表台，组合仪表、仪表指示（shì）灯、电锁开关、组合开（kāi）关、多媒体车载播放器（qì）、雾灯开关 |
| 转向系统 | 双向齿轮齿条转向系（xì）统,自动间隙补偿功能；可选配（pèi）电动助力转向 |
| 制动系统（tǒng） | 前（qián）碟后（hòu）毂四轮液压刹车+手刹驻车；可（kě）选配电动真空助（zhù）力刹（shā）车（chē）系统 |
| 前（qián）悬挂系（xì）统 | 麦弗逊独立前悬：螺旋弹簧+筒（tǒng）式（shì）液压减震。 |
| 后（hòu）悬挂系统 | 整体（tǐ）式后桥、速比（bǐ）16:1 、钢板弹簧（huáng）+筒式液压（yā）减震 |
| 轮胎（tāi）直径 | 165/70R13C真空轮胎（tāi）（直径（jìng）560mm）；13寸铁钢圈，可选配铝钢圈（quān） |
| 长（zhǎng）*宽*高 | 3930*1510*2040 |
| 额定乘员（人） | 8人 |
| 最（zuì）大（dà）行驶（shǐ）速度 | 30km/h |
| 续驶里程km | 75—95km（平路） |
| 百公里能（néng）耗 | 9kwh |
| 最大爬坡度 | 0.15 |
| 驻坡性能（néng） | 0.2 |
| 最小转弯半径 | 5.6m |
| 整车重量（含电池） | 910kg |
| 货箱（xiāng）尺寸 | 无 |
| 货箱载（zǎi）重 | 无 |
| 刹车稳定性 | 1900mm |
| 最小离地间隙 | 155mm |
| 轴距 | 1855mm |
| 轮距 | 前1300后（hòu）1330mm |
| 制动距离 | ＜6m |
车辆类型：11座电动观光车
长*宽*高：4370×1480×2130mm
额定乘员：11人
车辆类（lèi）型（xíng）：14座电（diàn）动观（guān）光车
长*宽（kuān）*高：5200×1480×2130mm
额定乘员（yuán）：14人
车辆类型：14座（zuò）柴油观光车
长*宽*高（gāo）：5550×1680×2150mm
额定乘员：14人
车辆类型：8座电动观光车
长*宽*高：3930*1510*2040mm
额定（dìng）乘员（yuán）：8人
车辆类型（xíng）：11座电动观光车（chē）
长*宽*高：4745*1510*2075mm
额定乘员：11人
车辆类型：11座电动观光车
长*宽*高：4400*1450*2080mm
额（é）定乘员：11人
车辆类型：14座电动观光车
长*宽*高：5200*1450*2080mm
额定（dìng）乘员：14人
车辆类型：11座柴油观光车
长*宽（kuān）*高：4550×1600×2090mm
额定乘员：11人
车（chē）辆类（lèi）型：14座电动观光车（chē）
长（zhǎng）*宽*高：4947*1510*2080mm
额定乘员：14人
车辆类（lèi）型：14座（zuò）电动观光车（chē）
长*宽*高：5010×1530×2100mm
额定乘（chéng）员：14人（rén）
整车外观
晨（chén）明电动专用车整车外观采用先进的三维（wéi）软件（jiàn）进（jìn）行（háng）整车设（shè）计并充分考虑观光（guāng）效（xiào）果和车身受（shòu）力均（jun1）衡，选用进口机械模具一次成型。车身造型时尚美观，烤（kǎo）漆质感（gǎn）光（guāng）洁晶莹（yíng）。
动（dòng）力系统（tǒng）
采用经过严格检（jiǎn）测的牵引电机，挑（tiāo）选个性一致（zhì）的电池配组，延长电池组（zǔ）使用寿命。
变速（sù）系统
采用（yòng）美国科蒂（dì）斯电（diàn）控系统（tǒng），闸流、加速，性能稳定可（kě）靠（kào），故障率低，配置机械（xiè）变速箱，增加车（chē）辆牵引力，有（yǒu）效提（tí）高承载能（néng）力（lì）及爬坡度，减少大电流电对（duì）电池（chí）、电机的冲击，延长电（diàn）池、电机（jī）使（shǐ）用寿命。
电器系统
充（chōng）分考虑（lǜ）了用户的种种需求，配置有（yǒu）电流表（biǎo）、电（diàn）压表、车速（sù）表、里（lǐ）程表、前后转向（xiàng）灯、前照灯、危险警报灯、雨刮器、 倒车蜂鸣（míng）器和专业音响（xiǎng）等电器，细节（jiē）处理上更显人性化，操控方便安（ān）全（quán）。
行驶（shǐ）系（xì）统
选用国内成（chéng）熟（shú）微车底（dǐ）盘，并根（gēn）据（jù）电动（dòng）专用车的（de）使用条件和工 作（zuò）状况对整车系统进行综合优化（huà），操（cāo）控轻（qīng）便，性能可靠，频繁启动平顺流畅。
制动（dòng）系统
双（shuāng）回路液（yè）压制动系统（tǒng），前（qián）碟后鼓（gǔ）。
_ 质（zhì）保期：整车主要（yào）部件（jiàn）质量保证（zhèng）壹年（nián）（详见随车（chē）技术（shù）文件（jiàn）），蓄电池组质保期壹年，质保期内免费维（wéi）护，质保期外收取材料费和人工费（fèi），确保各种零配件（jiàn）终（zhōng）身优惠供应。
_ 负（fù）责现（xiàn）场指导（dǎo）、安装（zhuāng）、调试充电设施（交车（chē）时指派专业（yè）人员进行交车）。
_ 负责免（miǎn）费培训驾驶（shǐ）员，配备使（shǐ）用（yòng）说明书和服务说明书（shū），确保车辆能被正常的使用和维护。
_ 定期及不定期上（shàng）门（mén）检（jiǎn）查车辆运（yùn）行情（qíng）况，指导（dǎo）用户维护保养。
_指派专人与采（cǎi）购（gòu）人（rén）接洽（qià），负责采购人所（suǒ）需（xū）的所（suǒ）有售后服务要求（qiú）的（de）满足（zú）。
_ 车辆正（zhèng）常使用出现（xiàn）故障，30分钟（zhōng）内响应。
抖（dǒu）音
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